我们的试验：让运输经济学走出困境

通过分析我国现有运输经济教科书的内容与结构，指出了我国运输经济学科建设中存在的４个主要问题，基此，提出了适应我国社会主义市场经济的运输经济理论体系的初步构想，并对最近在这一方面所进行的尝试作了简要的介绍。     

冶金企业总图运输设计CAD系统研究

本文就如何开发一个较理想适合于冶金企业总图运输设计ＣＡＤ系统（简称ＧＰＴＤＣＡＤ系统）从冶金企业ＧＰＴＤＣＡＤ系统的总目标确定；ＧＰＴＤＣＡＤ系统总体结构设计；ＧＰＴＤＣＡＤ系统设计思想；软件开发工具；用ＡＵＴＯＣＡＤ可能开发的方式等５个方面进行了研究探讨。     

工业管道紊流三流区的划分标准

工业管道存在着紊流阻力规律不同的三个流区，但国内外的教材和手册中都只介绍以Ｎｉｋｕｒａｄｓｅ试验为基础的人工均匀粗糙管道的紊流三流区分区标准，把它推广应用于各种管材的工业管道，可能带来偏于不安全的重大误差．本文建议的分区标准，可为各种工业管道正确应用紊流分区阻力公式提供必要的和合理的依据．     

交通运输建设项目综合评价方法及其投入产出模型

对交通运输建设项目进行可行性研究，应考虑交通运输建设项目所带来的地区经济效益，提出了利用投入产出方法建立的地区经济效益的模型。根据该模型与数学规划方法，建立了改进的地区间投入产出优化模型。并以京津地区为实例，定量计算了京津塘高速公路和北京至天津第三条铁路的地区经济效益，得到了有参考价值的结果。计算结果说明，所提出的综合评价方法和模型是可行的、有效的。     

铁路运输企业推行目标成本管理的探讨

阐述了铁路运输企业实行目标成本管理的意义和主要步骤，着重就目标成本测定的方法和程序、目标成本的三维分解方法、目标成本管理责任制建立的难点问题及目标成本的考核方法进行了探讨。     

铁路运输企业完善利润分配管理体制的研究

在总结铁路运输企业利润分配管理经验的基础上，结合铁路运输企业生产的特点，提出了走向市场经济过程中，完善铁路运输企业利润分配机制的建议。     

露天转地下矿山露天开采境界合理确定的探讨

在分析影响露天开采境界诸因素的基础上，采用动态经济分析的方法，综合考虑了矿石开采成本、矿石价格、露天开采强度、工作帮坡角、贴现率以及扩大境界后的露天补充投资、排土场二次倒运量、推这地下井建的时间等因素，对露天开采境界的合理确定进行了探讨。     

我国进口粮食海运和船队分析

对本世纪末我国粮食进出口量及其流向和流量作了分析预测，提出了船队最优营运模拟模型，并对我国粮食进口进行了船型分析和船队规模与结构的优化．     

需求量有下界的运输问题

经典的产销平衡运输问题通常利用表上作业法进行求解。但要实际上，由于诸多因素的限制，要求制订出的调运方案将产地的所有产量全部运出，而对某些销售地的需求量满足规定的数量，另外一些销售地的需求量不少于规定的下界．给出了这种运输问题的一种表上作业法     

关于黄山旅游区铁路建设的思考

本文在分析黄山旅游区铁路运输现状的基础上，通过对旅游区２０００年和２０１０年铁路旅客到、发量的预测，从提高铁路进入旅游区的通达性和铁路运输能力出发，提出该区铁路建设的原则和目标，并以完善路网结构、复线改造、提高火车站等级、调整列车运行图和加快铁路旅游产业发展等方面提出铁路建设的构想